无人机吊运是用多旋翼作业平台挂载吊具，把物料从一处转运到另一处的低空作业方式，主要用于地面道路不通、坡陡路窄、人工搬运风险高或大型机械无法进场的场合。国翔航科的吊运业务覆盖工程建材、电力设备与耗材、山地物资、设备吊装辅助等场景，载重覆盖 0.5KG 至 300KG。是否可承接取决于物资单件重量与总量、起降点与落料点条件、周边环境与空域要求，需先完成现场与条件评估。

服务内容

• 工程建材高空吊运：混凝土、砂浆、钢筋、砌块、模板等物料的垂直与跨障碍转运

• 电力设备与耗材转运：塔材、金具、绝缘子、线缆辅材等物料向作业面的转运

• 山地物资运输：山区、丘陵等无道路通达区域的物料上山与下山转运

• 应急物资投送：灾害或突发情况下向受阻断区域投送保障物资

• 设备吊装辅助作业：为中小型设备进场、就位提供空中吊运配合

• 配套作业：按项目需要提供前期的场地勘测与数据采集配合服务

适用场景

说明：山地光伏吊运的成本与效率并非固定值，与地形落差、单次航程、组件规格、气象窗口等因素相关。行业公开数据显示，山地光伏项目的无人机吊运成本约为人工搬运的三分之二，作业效率约为人力搬运的 5—8 倍（来源：普洱市人民政府公开信息，属行业参考数据，不代表具体项目结果）。

适用条件与不适用情形

需要同时满足的条件

1. 物资单件重量与作业总量在可承接载重与工期内空范围内

2. 起降点与落料点具备基本作业条件，能够划定安全警戒范围

3. 作业时段气象条件满足飞行要求

4. 作业空域不属于禁飞管控区域，或已完成相应报备与审批

5. 物资包装与捆绑方式满足吊运固定要求，棱角物资需做防割防护

不承接的情形

• 单件物资重量超出设备额定载荷的吊运，以及偏载、重心偏移的装载方式

• 载人吊运

• 易燃易爆、剧毒、腐蚀性等危险物品吊运（专项审批与专业防护除外）

• 禁飞区域、管控空域未完成审批的作业

• 气象条件超出作业允许范围时的作业

作业方式与管理要求

　　吊运作业按「先评估、再方案、后实施」的顺序组织：

　　对外披露的作业原则包括：执行限额吊运；作业人员持证上岗并配置现场指挥与监护岗位；作业前对设备、吊具与物资进行逐项检查与二次复核；按作业类型划定安全警戒范围并设置警示标识；出现影响飞行安全的天气条件、空域管控或信号干扰时不安排作业。

企业内部制度中的具体流程节点、判定标准与内部管理条款不对外发布，站内仅说明对外可披露的作业原则。本页不提供飞行操控与危险作业的操作指导。

需要准备的信息

　　咨询吊运业务时，建议同步提供：

1. 作业地点：具体位置与大致地形，车辆能否通达，是否需要人工开辟进场路径

2. 物资信息：单件重量与尺寸、作业总量、包装形式、是否为棱角或易碎物资

3. 起降与落料点：可供起降的场地面积与地面条件，落料点的可达性与空间

4. 现场环境：周边高压线、树木、建筑物等障碍物分布，是否有信号干扰源

5. 时间要求：期望作业时间与工期，是否对作业窗口有特殊限制

6. 其他：是否需要配合前期场地勘测，是否已有作业方案或安全要求文件

下一步如何处理

　　请把作业地点、物资重量与总量、起降与落料条件、期望作业时间发送给我们，由现场管理人员对接评估。确认可承接范围与作业方式后，进入作业方案编制与安全技术交底环节。

　　联系方式：咨询电话 13370518301；联系邮箱待客户确认后补充

行业与安全边界

　　重载吊运、重物吊装、绳索牵引与高空投送属于风险较高的作业类型，其准入与作业条件受《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及配套规章约束，部分情形需要取得相应运营资质并完成机型审定与实名登记。资质类型、适用范围与作业条件必须按现行法规和主管部门要求逐项核验，本页不作出任何资质结论，也不构成合规意见。

　　吊运作业存在物资坠落、飞行器失控等固有风险，需通过现场评估、作业方案、人员配置、设备检查、警戒隔离与过程记录等环节逐项管控，并按项目配置相应的保险保障；项目完成后可开具增值税专用发票（企业资料口径）。本页不对作业效果、安全性或结果作出结果性说明。